Ihr Anbieter für Ladeinfrastruktur: Beratung, Planung und Beschaffung für Handwerksbetriebe

Die Ladeinfrastruktur-Beratung bei Ladezon beginnt mit einer Klärung der Projektparameter: Standorttyp, Anzahl der geplanten Ladepunkte, verfügbare Anschlussleistung und Anforderungen an Abrechnung oder Nutzerverwaltung. Auf dieser Basis empfiehlt Ladezon geeignete Systemkomponenten aus dem herstellerunabhängigen Sortiment – von der Wallbox bis zum Lastmanagementsystem. Elektroinstallateure erhalten auf Wunsch eine projektspezifische Stückliste, die Kompatibilitätsprobleme von vornherein ausschließt. Die Beratung erfolgt telefonisch oder per E-Mail und ist für registrierte B2B-Kunden ohne zusätzliche Kosten verfügbar.

Wer Ladeinfrastruktur plant, muss mindestens vier technische Parameter vorab klären: die verfügbare Netzanschlussleistung, die Notwendigkeit eines dynamischen Lastmanagementsystems, das passende Messkonzept für eine eichrechtskonforme Abrechnung sowie die Anmelde- und Genehmigungspflicht beim Netzbetreiber. Seit der Neuregelung des § 14a EnWG (Januar 2024) gilt: Jede Wallbox ist anmeldepflichtig – der Netzbetreiber darf sie bis 11 kW nicht ablehnen. Für Ladepunkte über 11 kW besteht zusätzlich Genehmigungspflicht. Zählerschränke müssen außerdem den aktuellen TAB (Technischen Anschlussbedingungen) des jeweiligen Netzbetreibers entsprechen. Fehlt einer dieser Punkte in der Planung, drohen nachträgliche Umrüstungen oder behördliche Beanstandungen.

Als registrierter B2B-Kunde bei einem spezialisierten Anbieter für Ladeinfrastruktur profitieren Handwerksbetriebe von Mengenrabatten, die bei Ladezon bis zu 30 Prozent betragen. Hinzu kommen bevorzugter Versand ab deutschem Lager – in der Regel bereits am nächsten Werktag –, persönliche Projektberatung und projektspezifische Angebote für größere Abnahmen. Das reduziert die Beschaffungskosten je Projekt spürbar und verkürzt die Materialvorlaufzeit. Wer regelmäßig B2B-Ladeinfrastruktur für gewerbliche Kunden oder Wohnanlagen installiert, erzielt durch diese Konditionen einen messbaren Wettbewerbsvorteil gegenüber Betrieben, die über den allgemeinen Handel beziehen.

Bei der Planung von Ladeinfrastruktur lohnt es sich, Förderprogramme frühzeitig in die Kalkulation einzubeziehen. Die großen KfW-Programme für gewerbliche Ladeinfrastruktur sind derzeit weitgehend ausgelaufen – aktuell relevanter sind länderspezifische Förderprogramme sowie die THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote) für öffentliche und halböffentliche Ladepunkte, über die Betreiber jährlich Erlöse erzielen können. Voraussetzung für viele Programme ist, dass die installierte Ladestation OCPP-fähig und eichrechtskonform ist. Eine fundierte Ladeinfrastruktur-Beratung sollte diese Förderbedingungen kennen und bei der Produktauswahl berücksichtigen, damit keine Ansprüche durch falsch gewählte Komponenten verloren gehen.